)
SAIPA Company was established in 1966 under the name of Citroën Automobile Production Joint Stock Company of Iran and started its official activity by producing several kinds of Dyane models. In 1972, the name of the company was changed to "SAIPA" and it became a public joint-stock company. In 1995, the company's shares were admitted to the Tehran Stock Exchange, and in 1999, with the aim of participating in the entire value chain of the automobile industry, SAIPA bought the majority of the shares of Pars Khodro, Zamyad and SAIPA Diesel, and became SAIPA Automobile Group. Currently, this automotive group with more than 80 companies manages 40 thousand personnel directly and indirectly through its first and second tier companies.
SAIPA Group has the capacity to produce about one million units in 7 sites of the car manufacturing company; 4 plants produce passenger cars under the brands of SAIPA, Pars Khodro, SAIPA-Citroën and Bon Ro; 3 Plants produce light and heavy commercial vehicles under the brands of SAIPA Diesel, Zamyad, and Iran Kaveh. 12 companies belong to SAIPA Group that supply more than 50% of the parts and components needs of this group who are Megamotor, SAIPA Malleable, SAIPA Plascokar, SAIPA Azin, SAIPA Press, SAIPA Heavy Dies manufacturing Co., Iran Radiator, SAIPA Teiph, Indamine Shock Absorber, SAIPA Glass, Zar Springs and SAIPA Rings. SAIPA Group manages its supply network with more than a thousand suppliers in the country through SAIPA Sazeh Gostar and Megamotor companies.
In 1997, SAIPA Automobile Industries Research and Innovation Center was established with the direct investment of the SAIPA Automobile Manufacturing Company as an advanced knowledge-based center in automobile research, design and product development (including vehicle platforms and their related products) and started as the first specialized car design center of the country.
گروه خودروسازی سایپا (SAIPA) در سال 1345 با نام شرکت سهامی عام تولید اتومبیل سیتروئن ایران تاسیس شد و فعالیت رسمی خود را با تولید چند مدل از خودروهای دیان آغاز کرد. در سال 1351 نام این شرکت به "سایپا" تغییر یافت و به یک شرکت سهامی عام تبدیل شد. در سال 1374 سهام این شرکت در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شد و در سال 1378 با هدف حضور در کل زنجیره ارزش صنعت خودرو، سایپا اکثریت سهام پارس خودرو، زامیاد و سایپا دیزل را خریداری کرد و به گروه خودروسازی سایپا تبدیل شد. در حال حاضر این گروه خودروسازی با بیش از 80 شرکت، بهطور مستقیم و غیرمستقیم از طریق شرکتهای رده اول و دوم خود، 40 هزار نفر پرسنل را مدیریت میکند.
گروه سایپا با ظرفیت تولید حدود یک میلیون دستگاه خودرو در 7 سایت تولیدی خود، فعالیت گستردهای دارد. 4 کارخانه به تولید خودروهای سواری با برندهای سایپا، پارس خودرو، سایپا-سیتروئن و بن رو و 3 کارخانه به تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین با برندهای سایپا دیزل، زامیاد و ایران کاوه میپردازند. 12 شرکت از شرکتهای زیرمجموعه گروه سایپا، بیش از 50 درصد از نیاز قطعات و مجموعههای این گروه را تامین میکنند که از جمله آنها میتوان به مگاموتور، سایپا مالئابل، سایپا پلاستیکار، سایپا آذین، سایپا پرس، شرکت تولیدی ماشین آلات سنگین سایپا، ایران رادیاتور، سایپا تیف، کمک فنر ایندامین، شیشه سایپا، زر فنر و سایپا رینگ اشاره کرد. گروه سایپا شبکه تامین خود را با بیش از هزار تامین کننده در کشور از طریق شرکتهای سایپا سازه گسترو مگاموتور مدیریت میکند.
مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروسازی سایپا در سال 1376 با سرمایه گذاری مستقیم شرکت خودروسازی سایپا به عنوان یک مرکز دانش بنیان پیشرفته در زمینه تحقیق، طراحی و توسعه محصول خودرو (از جمله پلتفرم های خودرو و محصولات مرتبط با آن) تاسیس شد و به عنوان اولین مرکز تخصصی طراحی خودرو در کشور آغاز به کار کرد. از جمله افراد کلیدی در شرکت سایپا میتوان به آقایان فرید ف، شاهین فریدونی، م. مهدی پیروزان، مرتضی احمدی، محمدرضا فرخی، سید تقی احسان زاده سرات، محمود اسکندری، هامد رحمانی، امیررضا تاجلی (ART)، کمال مجد، علیرضا سلیمی تهرانی، علی پورقاسمی، محسن قاسمیان، علیرضا اشتيانی، سعید نجاتی، و همچنین خانمها نیلا حقیقی و ستاره نوروزیان و آقایان فاضل ر و داود ب اشاره کرد. اطلاعات تکمیلی در مورد سمت های دقیق این افراد با کمک مدیریت شرکت سایپا تکمیل خواهد شد.
فروش حرفهای و آسان محصولات شما! کافی است اطلاعات محصولتان را ثبت کنید و بقیه کارها را به ما بسپارید.